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Primero pasos en bici

Te vamos a mostrar la mejor técnica para comenzar a tener equilibrio en tu bici, sirve para adultos y para niños.

Todos comenzamos en edades diferentes, eso no es problema cuando estas bien asesorado.

Hemos buscado muchas técnicas y decidimos que esta es la mas saludable para todos principiante que no tiene experiencia sobre dos ruedas.

Basamos nuestra teoría en el uso del «musculo cerebral» así mismo como lo escuchas. Al igual que un jugados de pelota intenta una y otra vez para lograr el control, sucede lo mismo con el equilibrio que es el primer paso al montar una bicicleta.

Entonce vamos a quitarle los pedales!!!

Esta demostrado que usar la bici sin pedales, desarrolla mas rápido tu equilibrio y te da mucha mas confianza al momento de comenzar con el uso de frenos y volante asi dejas al cerebro que se encargue del equilibrio y tu te encargas de VOLANTE Y FRENOS!!!

El mercado esta inundado de bicis para principiantes y se olvidaron de las rueditas acostumbradoras que lo que hacen en retardar el aprendizaje.

Nuestra recomendación es que te ahorres el dinero en la bicicleta de entrenamiento y le quites los pedales a tu bi cicleta regular.

Puedes llevar tu bici a tu taller de confianza y pedir que retiren los dos pedales y guardarlos para cuando logres el equilibrio correcto.

Pero mejor aún es retirar tu mismo los pedales y te vamos a decir como hacerlo.

Cada pedal tiene rosca diferente por tal razón debes hacer caso a la foto anterior para poder retirarlos. No debes retirar la bielas que son las terminaciones que sostiene al pedal. Sólo retira los pedales y tendrás tu bicicleta de entrenamiento hasta que logres tener el dominio de tu bici.

Bajadas, subidas y plano.

Comienza usando tu bici en plano, así como cuando no se quiere pedalear y usas los pies para mover la bici… te va a parecer ridículo al principio pero cuando logres el equilibro mas rápidamente que de otra forma, vas comenzar con las subidas y dominio del freno para terminar el entrenamiento con las bajadas que será tu graduación.!!!

Elige un Caucho – MTB

Guía para elegir caucho o cubierta

Y es que se trata de un elemento fundamental. Piénsalo: son el único elemento de tu bicicleta o mountain bike que están en contacto con el suelo. Tus cubiertas de mountain bike son tus pies, tu tracción, por lo que no deberías subestimar su importancia. No importa si tu sillín está semiroto, o si tus puños han perdido grip, porque en esas condiciones puedes circular decentemente. Pero si tus cubiertas de mountain bike están en mal estado, pierdes multitud de capacidades para rodar e incluso pones en peligro tu integridad, porque un fallo en ellas puede mandarte al suelo.

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3 indicaciones generales sobre las cubiertas de mountain bike

Queremos darte tres ideas que son tajantes sobre las cubiertas de mountain bike. Nunca las olvides.

En primer lugar, considera que lo que te funciona o te ha funcionado a ti, suele ser algo particular. Es decir, un neumático que te va de maravillo puede entorpecer el pilotaje de otro ciclista, porque cada cual tiene unas características físicas muy particulares y porque cada cual maneja la bici de forma única. No hay dos ciclistas iguales, ni parecidos.

En segundo lugar, ya va siendo hora de que te olvides de la polivalencia. Suena crudo, pero es así. Esos ciclistas que llegan a la tienda a comprar sus cubiertas de mountain bike y piden una goma que vaya bien de tracción, pero que ruede bien incluso en asfalto porque hay tramos de camino asfaltado, y también que no se atranque en el barro, y que agarren en descenso, y que no se cuarteen con el tiempo, y mil cosas más de golpe. Eso es imposible, ya te lo adelantamos. Imposible. Hay neumáticos polivalentes si eres versátil y poco exigente, pero normalmente lo que ganas por un lado sueles perderlo por el otro. Tenlo presente.

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Y, por último, no hay neumáticos buenos y malos. Bueno, en realidad sí que los hay, pero no sobre el papel. Más bien, hay cubiertas de mountain bike adaptadas a unas necesidades o no.

3 aspectos fundamentales a tener en cuenta para elegir tus cubiertas de mountain bike

Vamos a darte, del mismo modo, 3 puntos fundamentales a los que debes prestar atención tanto cuando testees unas cubiertas de mountain bike como cuando decidas comprar unas nuevas. Con este trío de consejos, te será fácil elegir lo que más te conviene en función de tus exigencias, tu terreno, tu pilotaje y tu presupuesto. Apunta:

1.- El taqueado es fundamental. Examina los factores que te definen como ciclista y a la hora de elegir unas cubiertas de mountain bike fíjate detenidamente en el taqueado. La fórmula es sencilla y se concentra en dos aspectos fundamentalmente: el tamaño de los tacos y la distancia entre ellos.

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La fórmula para elegir las cubiertas de mountain bike idóneas es la siguiente: cuanto más grandes sean los tacos, tendrás más tracción pero también más lastre cuando andes en llano o en un terreno compacto; cuanto más pequeños sean, más velocidad podrás alcanzar y supondrá menos lastre, pero en subidas pérderas potencia. En segunda instancia, el multitaco muy junto te será eficiente para terrenos duros y secos; el taqueado separado, para terrenos muy sueltos y embarrados. Así de simple: considera el tamaño y la distancia de los tacos de las cubiertas de mountain bike que examines, y elige la mejor para ti.

2.- En segundo lugar, las medidas propias de la rueda. Por descontado, el tamaño de la rueda, aunque este es obvio porque si no compras tu tamaño no vas a poder montar la cubierta de mountain bike en tu rueda, así de simple. Pero también hay más medidas trascendentales: el ancho de la goma es quizá el más importante, ya que a más ancho, más tracción, más capacidad de agarre y frenado; y a menos ancho, más agilidad, más velocidad pero menos tracción. Debes elegir. Hay más factores y números en la goma: los valores aconsejados de presiones o, más llamativo y pasado por alto, el número de hilos, el famoso TPI (si eres muy pro y quieres considerar el TPI, la fórmula es: a más hilos, menos goma, menos peso y menos resistencia). Un último apunte: quizá nunca lo habías pensado, pero puedes montar diferentes anchos de rueda delantera y trasera con diferentes cubiertas para mountain bike. De hecho, los profesionales lo hacen, normalmente con mayor ancho en la delantera para mejorar la tracción.

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3.- Por último, otros factores podrían ser el tipo de aro, que puede ser de kevlar o de acero (el de acero hace que la cubierta de mountain bike no sea plegable, y cuesta más montarlas y pesan algo más), pero sobre todo el tubeless. Sí, la gran pregunta es tubeless sí o tubeless no. Pues depende, cómo siempre: el tubeless es un sistema más seguro, evita pinchazos, sobre todo los de pellizco, evita reventones, permite presiones más bajas sin tanto riesgo y es más ligero; pero es más caro, más difícil de montar y más exigente en su cuidado y mantenimiento. Así que valora tú si necesitas tubeless o no. Por último, ante neumáticos cuarteados, cambia en breve, no apures.

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Estos son los tres aspectos básicos en los que fijarte para elegir tus cubiertas de mountain bike. Si pensabas que te íbamos a decir una marca, estabas en el error. Porque no hay una solución para todos, porque nuestra misión no es hacerte publicidad de una marca, sino explicarte los aspectos fundamentales en los que fijarte para elegir unas cubiertas de mountain bike idóneas para ti. Marcas hay decenas: Maxxis, Hutchinson, Continental, Schwalbe, Michelín, Good Year o Vittoria son quizá las más famosas, cada una con decenas de modelos a su vez. Pero si sabes identificar el neumático que necesitas, podrás elegir correctamente sin regirte por marcas.

Fuente: https://www.brujulabike.com/guia-neumaticos-cubiertas-mtb/

Cuentos de Camino

A pesar de todo, siempre te encuentras con personas que hacen un poco mas que el promedio y llena de satisfacción saber que la buena voluntad también esta en los ciclistas de Venezuela.
En el estado Miranda, un grupo de ciclistas desde hace varios años tienen presente a los mas necesitados…

Hoy Sábado 05 de septiembre, Team Rodobike, unido a otros team de la Gran Caracas y gracias al noble corazón de Verónica y Daniel, le hicimos realidad el sueño a una niño de las Montañas de Jericó.

Le cambiamos su bicicleta sin cauchos, con la que se desplazaba en la montaña, por una bicicleta de MTB 26, marca Cannondale.



SIEMPRE hemos tratamos de conectarnos con las diferentes comunidades por donde transitamos en nuestras bicicletas, realizando diferentes actividades : desayunos, entrega de juguetes, comida y ropa, en algunos sectores por donde nos movilizamos, así como en colegios. Todos los Team unidos, somos uno solo.

Instagram: @team Rodobike & sus panas.